Nouveau Align T-Rex 700XN Dominator Combo RH70N11XT Vue large

Align T-Rex 700XN Dominator Combo RH70N11XT

RH70N11XT

Align T-Rex 700XN Dominator Combo RH70N11XT

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Align T-Rex 700XN Dominator Combo

Le T-rex 700N passe également en mode X avec cette toute nouvelle mouture du modèle thermique de référence. Comme les autres T-rex X dominator il aborde des patins d'atterrissage dysymétrique donnant à l'hélicoptère RC un angle de 5° vers l'avant. La canopy se montre sous un nouveau design et un poids plus léger afin d'optimiser le vol. 
Le châssis est tout nouveau et dispose d'une conception plus minimaliste mais resistante. Ce nouveau 700XN inclus la nouvelle tête de rotor diposant de bras de levier présentant un angle de 90°.

Specification:
  • Longueur: 1346mm
  • Hauteur: 384mm
  • Largeur: 202mm
  • Pales principales: 700mm
  • Diamètre rotor principal: 1570mm
  • Diamètre rotor AC: 281mm
  • Pignon moteur:13T
  • Couronne principale:107T
  • Couronne autorotation: 104T
  • Pignon AC: 22T
  • Ratio: 8.23:1:4.73
  • Réservoir: 630cc.
  • Poids approx. 4540g

Inclus de le kit:
  • T-REX 700XN Kit Set x 1 set
  • Pales principales carbone 700 x 1 set
  • Pales AC carbone 3K 106mm x 1 set
  • DS820M High Voltage Brushless Servo x 3
  • DS825M High Voltage Brushless Servo x 1
  • DS530 Digital Servo x 1
  • B6T 2 In 1 Voltage Regulator Combo x 1
  • Governor Sensor x 1


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- Après avoir effectué de nombreux tests
pour
déterminer la canopy la plus aérodynamique
et la  plus efficace, nous sommes heureux
de lancer cette toute nouvelle canopy légère!

- Le T700XN nitro est spécifiquement  conçu
pour fournir une très grande stabilité de vol,
et améliorer la puissance pour un meilleur contrôle.
Le nouveau scheme jaune et rouge crée un
look élégant.
- Le train d'atterrissage est incliné de 5 degrés
vers l'avant, ce qui améliore la résistance
à l'impact.
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- La conception étroite du châssis spécialement
conçue par les ingénieurs réduit efficacement
l'abrasion et la déformation pendant le vol.

La nouvelle conception étroite du châssis
Align T-REX est plus solide et augmente
la durabilité du vol.
- Le nouveau design pour la prise directe
des servo au plateau cyclic fournit un contrôle précis et rapide.
Conçu pour maintenir un
angle symétrique de 90 degrés entre les
leviers de pieds de pales et les tringles
afin d'obtenir des performances de vol supérieures.

- Le plateau métal "Align Advanced" est parfaitement
fixé aux levier de pieds de pales, empêchant le désengagement de la tête du rotor pendant un vol
intense. Deux trous de montage des boules (option) permettent une sélection personnelle de la résolution
en fonction des performances de vol souhaitées.

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- Les nouveaux bras de pieds de pales CNC sont extraordinairement et d'apparence lisse. Après plusieurs modifications, nous lançons les nouveaux bras de pieds de pales 3D permettant un excellent contrôle de la précision et doublant efficacement la stabilité du vol, stimulant des possibilités de vol infinies.

- L'emplacement de montage de récepteur offre une excellente protection ainsi qu'un câblage facile. - Avoir un bon centre de gravité est important pour les hélicoptères. Après une recherche et un développement intensifs, le fait de déplacer le moteur vers l'avant a permis au réservoir de d'être positionné au centre de l'arbre principal. Cet emplacement optimal pour le réservoir de permet au 700XN d'avoir un CG constant lorsque le niveau de carburant change pendant le vol.
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- L'engrenage hélicoïdal améliore la stabilité en rotation et réduit efficacement la charge des engrenages tout en augmentant la capacité de roulement. Les engrenages en alliage d'acier sont de haute résistance et résistant à l'usure.
La nouvelle garniture d'embrayage en alliage d'acier est durable avec un contrôle de température évitant l'explosion de la garniture d'embrayage ou du carter d'embrayage.
- La plaque de renfort métallique CNC s'aligne sur les vis de fixation du châssis, augmentant ainsi la résistance à la torsion de l'unité. En outre, la plaque contribue au refroidissement du moteur et ajoute une protection supplémentaire pour le moteur. - Le tout nouveau servo brushless HV DS820M est équipé d'un nouveau boîtier en aluminium usiné CNC. La nouvelle conception du boîtier en aluminium est esthétiquement attrayante tout en agissant comme un dissipateur de chaleur très efficace pour une protection supérieure du servo.
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- BEC haute tension: 6A 7,4 V avec système de regulation pour une alimentation stable. Le bouton-poussoir "tout en un" élimine les tracas liés à l'utilisation d'une prise électrique traditionnelle. Également augmenté la capacité externe de filtre à haute fréquence pour réduire effectivement l'interférence générée par le bruit externe; tels que les servos à haute vitesse et à couple élevé. - Le support moteur intégré permet une dissipation efficace de la chaleur du moteur. Le support moteur est en alliage d'aluminium à haute résistance et anodisé le rendant très esthétique. - Spécifiquement conçu pour les machines nitro afin de fournir une stabilité de vol accrue, et améliorer la puissance.
Un nouveau scheme jaune et noir crée un look élégant.
Matériau de fibre de carbone.
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- Le nouveau du plateau cyclic en alliage d'aluminium CNC avec insert en Polyacetal  réduit la friction tout en améliorant l'efficacité et la précision des performances du servo. - Le double support servo d'AC renforce la structure entière du châssis tout en permettant une meilleure accessibilité lors de l'entretien du 700XN.
La nouvelle tringle d'AC en fibre de carbone de 8 mm est plus solide et plus légère pour améliorer le contrôle.
- Nouvelle conception de l'AC renforcée avec des vis vis hexagonale M4x8 haut de gamme. La nouvelle conception rigide améliore et renforce la structure entière améliorant la performance de l'AC.

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